＊モータースポーツ推進法

　自民党モータースポーツ振興議員連盟が成立を目指す「モータースポーツ推進法案」というものの全容が明らかになったようです。国家公安委員会や国土交通省などの関係省庁が国としての基本方針をまとめ、地方公共団体は公道上で競技が円滑に行えるよう主催者に助言したり、関係手続きを迅速化したりするみたいです。また国と地方公共団体は連携してモータースポーツ産業の育成や観光への活用に取り組み、モータースポーツへの関心を深めてもらうため「モータースポーツの日」を設ける規定も盛り込んだそうです。

　自民党モータースポーツ振興議連が新法で「公道レース」の開催にこだわるのは、日本が力を入れる観光資源としての魅力に加え、モータースポーツにも電動化の波が押し寄せてきたことがあるらしいです。

＊フォーミュラＥ

　国際自動車連盟（ＦＩＡ）は、今年９月から電気自動車（ＥＶ）による世界選手権「フォーミュラＥ」を開催するそうですが、開催場所は市街地が条件みたいです。開催国にはドイツ（ベルリン）、英国（ロンドン）、中国（北京）、ブラジル（リオデジャネイロ）など世界の自動車大国が名を連ねるが、ＥＶやハイブリッド車が街中を走り回る日本の地名がないとか。電動化技術で先行する日本の自動車メーカーの技術力をアピールする意味でも、新法の成立でフォーミュラＥの日本誘致にも弾みをつけたいらしいです。

…しかし、電気自動車のレースって、レースの魅力の一つであるあのエンジン音はどうなるんでしょうかね？タイヤの音とかは目立つかもしれませんが、”スー”っと走っていると、競輪みたいなもんですかね。競馬でも”パカパカ”と聞こえますが。

機械音でなく、電気自動車だけあって電気的にスピーカーから音を出したりして…。

音が無ければほんまに”おとなしく”なりますもんね。