今日はコツコツとキャブレターのオーバーホールをしています。

こうして古き良き時代（４０年くらい前のものになるんですよ～）のレーシングカーを現役で走らせるために、

休日にいじっております。

本来であれば隠居して愛犬と戯れながらお茶をすすり（お茶よりビールがええですが）盆栽をいじるようなジジイ

になっているのですが、４０～２０年くらい前にバリバリに走らせていた時の熱き想いを甦らせながら（小林旭とちゃいまっけど）、

お客様の愛車をメンテナンス・修理する感性を鈍らせないようにやっております。

これから修理するつもりのカウルです。

修理するつもりのローターです。

ＦＬをメンテナンスする時の昼ごはんは栄養バランスを考えたつもりでこんな感じです。

 先日塗装したフレームブラケットですが、ちゃんと取り付けられておりました。

これから整備するエンジン関係もスタンバッっています。

 昨日修理していたフレームブラケット、今日は塗装しました。

久々にＦＬのメンテナンスをしております。

今日はレーシングサービスワタナベさんのファルコン７７Ａです。

ショックを取り付けるフレームブラケットが中から錆び、錆が表面に達し、穴が開いている個所もあります。

そのような錆びている個所は制作し、溶接しています。